多位參與價格談判的消息人士1月31日稱，日本買家同意*季度鋁升水為每噸85-86美元，較2022年第四季度水平下降13-14%，因為需求低迷且?guī)齑嫣幱诟呶弧?/p>
2022年第四季度運抵日本的西方優(yōu)質鋁升水為每噸99美元，且為連續(xù)第五個季度下降，并為自2020年第三季度以來的*低水平。
日本是亞洲地區(qū)*大的鋁進口國，該國進口商接受的季度鋁升水通常被視為區(qū)域鋁升水的基準。
消息人士稱，海外鋁供應商*初對*季度運抵日本的鋁升水報價為每噸95-105美元，隨著供需雙方的談判推進，海外供應商被迫下調報價。
消息人士稱，日本汽車行業(yè)產出回升步伐乏力，需求也相對低迷，同時日本國內鋁庫存充裕。
Marubeni Corp本月稍早公布的數據顯示，截至12月末，日本三個主要港口的鋁庫存為381,830噸，而上年同期為296,500噸 供需雙方這對*季度的鋁升水談判自2022年11月開始就已經啟動，這些海外鋁供應商包括力拓和South32等。
有消息人士稱，有部分日本買家在2022年晚期已經敲定*季度的鋁升水為每噸86美元，但其他買家則堅持賣家進一步下調報價，并在1月中旬接受了每噸85美元的鋁升水報價。
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